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                                                        发稿时间:2020-05-27 03:30:14

                                                        如何用创新的方式去推动“一带一路”的发展,李山表示,中国可与“一带一路”沿线友好邻邦合作,建设“一带一路”经济特区,打造“一带一路”样板城市,“如同深圳小渔村的华丽转变,起到最好的示范作用,从而推动‘一带一路’的发展。”

                                                        5月25日晚,在全国政协第十三届三次会议新闻中心网络视频采访间,全国政协委员、香港中国金融协会副主席、丝路金融有限公司首席执行官李山接受了媒体线上采访。

                                                        中国是桥梁的故乡,自古就有“桥梁的国度”之称。桥梁结构基本分为四大类型,拱桥、斜拉桥、梁桥、悬索桥。郑皆连表示,目前,大跨拱桥关键技术研究团队正在指导大跨径钢管混凝土拱桥——广西平南三桥、大跨径铁路钢管混凝土拱桥——川藏铁路(拉萨一林芝)雅鲁藏布江藏木特大桥和大跨径拱桥——广西天湖特大桥的建设工作。

                                                        李山建议澳门可以在横琴建立一个“一带一路”的投资公司,这个公司应当是国际化、市场化的,它的资金一部分要来源于中国,包括大湾区、香港、澳门、内地,另外一部分要来源于国际,甚至包括欧美的资金。“最关键的第一步要建立这样的机构,吸引相关的人才,一旦有好的团队,好的公司机制,甚至有了好的业绩,全世界的钱自然就来了。”

                                                        此外,李山还表示希望香港青年参与大湾区建设,以大湾区为基地,走向“一带一路”沿线国家和地区,在这一过程中,香港青年可以找到自己的职业发展机会。“不光有就业的机会,大湾区整个发展包括金融、高科技,以及相应的服务等都有大量的需求,香港的青年都可以找到用武之地。”

                                                        郑皆连作为多座创世界纪录钢管混凝土拱桥专家组组长与技术顾问,带领科研团队取得了一系列突破性技术创新,一步步攻克和解决钢管混凝土拱桥建设的技术难题,皆在将钢管混凝土拱桥推向更大跨径,打造中国的拱桥名片。

                                                        此外,针对央行等四部门近日发布的30条《关于金融支持粤港澳大湾区建设的意见》,李山说,此举将非常有利于大湾区打造自己的金融基地、金融中心。同时他也表示,由于粤港澳涉及到三个地区,在政策落地的同时,既要抓住他们互补性、侧重点不同的优势,也要协调好各地区由于不同制度、不同法律所面临的问题。

                                                        目前,中国公路桥梁总数超过80万座,铁路桥梁总数超过20万座。郑皆连表示,我国正从桥梁大国向桥梁强国迈进,中国桥梁已成为响亮的世界品牌。在世界排名前十的大跨度梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥中,中国都各自占据半壁江山。

                                                        三是支持提升基本社会服务质量和基层社会治理能力。指导湖北省推进养老服务体系建设,改善设施安全条件,提升服务质量。协调落实表彰激励湖北省2019年度养老服务体系建设奖补资金。开展首批全国人工智能条件下养老社会实验试点等先行先试工作。提升城乡社区治理和服务能力,支持湖北2020年申报的社区服务设施建设项目立项,在编制城乡社区服务体系建设“十四五”规划时,加大对湖北社区综合服务设施建设的支持力度。在中央财政支持社会组织参与社会服务项目实施中,加大对湖北倾斜和支持力度,指导优化社会组织年检、抽查、审计、执法等监管措施。指导做好优化行政区划设置规划研究,完善区划管理,研究指导解决特大城市部分地区人口密度过大的路径。支持加强救助管理机构、殡葬服务机构、精神卫生福利机构设施建设和设备配置。新华网北京5月27日电

                                                        港澳应有所错位融入粤港澳大湾区国家发展大局